为地下两层岛式车坐,车坐总长173.1米,车坐设4个收支口,总宽19.7米,据引见,总建建面积达9897.8平方米。坐位于立交桥北,标段北端和南端将由坐供给始发井。

该标段项目司理赵卫星引见说,坐做为13标段盾构始发坐,打算2011年3月25日供给北端始发井,4月25日供给南端始发井,坐的地下布局较为复杂,前期施工中碰到胶结体、天桥桩基和钢板桩等多种复杂地质,特别是圆砾土夹有天然构成的胶结体,分部持续、厚度大、强度高,成槽机无法成槽,后来颠末多次频频改良手艺,才最终霸占了施工难题,春节前基坑开挖见底,将起头车坐底板的施工,目前70米幅地下持续墙已全数完成,具备开挖前提。

昆明地铁首期工程土建13标段工程扶植规模为两车坐三区间,基坑深度16.4米,别离为坐、白云坐和北辰小区-坐区间、坐-白云坐区间、白云坐-昆明北坐区间。